巴斯夫冷卻液産品介紹
來源：聊城市保胶堂商贸有限公司
發布時間：2021-04-10 09:30:10
發動機冷卻液 – 基礎：
• 内燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發到空氣當中(zhōng)去(qù)。
• 一(yī)輛車(chē)每分(fēn)鍾平均近 150 升的冷卻液在冷卻系統中(zhōng)循環。（冷卻液從發動機吸收熱量，快速的将熱量釋放(fàng)到空氣中(zhōng)）
• 冷卻液與發動機的許多表面及零部件接觸：發動機冷卻水道；冷卻液水泵；節溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。
發動機冷卻液産品要求：
• 高溫穩定性
• 與硬水兼容性
• 與高分(fēn)子材料&橡膠的 兼容性
• 低發泡性
發動機冷卻液性能要求：
• 防腐蝕、氣蝕及過熱
• 防沉積物(wù)
• 防冰凍
• 優異的傳熱性能
爲什麽高溫穩定性非常重要?
水在冷卻系統中(zhōng)被加熱→出現局部沸騰“熱點”(> 220°C) →水垢被沉降下(xià)來 & 有機物(wù)被裂解→如果沒有效的緩蝕劑組份，水垢 & 分(fēn)解物(wù)與氧氣結合将會産生(shēng)腐蝕。如果有有效的緩蝕劑組份(如：Glysantin)，水垢 & 其他分(fēn)解物(wù)被結合或被中(zhōng)和→沒有腐蝕。
什麽是與高分(fēn)子材料&人造橡膠的相容性?
在現代發動機系統裏, 使用了許多由人造橡膠/天然橡膠制備的部件 (比如橡膠管和墊圈)。如果沒有使用正确的緩蝕劑組份：冷卻液引起橡膠部件過分(fēn)的溶漲或收縮 →冷卻系統會發生(shēng)洩漏 →造成冷卻液的溢出 →發動機過熱。如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分(fēn)的溶漲或收縮。
爲什麽低發泡性非常重要?
沒有消泡劑：發泡将導緻冷卻液體(tǐ)積的增加→冷卻系統壓力增大(dà)，壓力過高，氣體(tǐ)和泡沫的混合物(wù)将通過減壓閥排放(fàng)出去(qù)→冷卻液減少→發動機過熱。
爲什麽在冷卻系統中(zhōng)沉澱物(wù)是有危害的?
沉澱物(wù)将降低傳熱效率 →最嚴重的情形: 發生(shēng)熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉澱物(wù)不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質冷卻液會造成發動機冷卻液循環系統各種問題！
巴斯夫發動機冷卻液之全新革新技術 PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+矽酸鹽有機酸添加劑技術)。
GLYSANTIN G65 産品性能：
• 磷酸鹽和矽酸鹽形成的穩定的保護層可以較好的保護鋁
• 快速形成保護層
• 有機酸添加劑部分(fēn)的低消耗率
• 能解決目前由于焊劑 KAlF4 帶來的一(yī)系列問題
