| 潘東興雙離(lí)合變速箱油及潘東興的發展戰略内容概要： |
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•客戶的需求與潘東興的發展策略
•寶馬公司對潘東興産品發展的一(yī)覽
•潘東興DCTF發展史
•潘東興DCTF發展策略
•潘東興DCTFs的由來 |
| •客戶的需求與潘東興的發展策略： |
| 2008年，德國寶馬公司向潘東興就其不同的産品的關聯性進行提問。産生(shēng)這一(yī)提問的背景是寶馬希望了解其正在使用的與其他潘東興變速箱油的兼容性。同時，寶馬公司也希望進一(yī)步了解通過調整配方這款油在性能上有怎樣的改進。這一(yī)提問的另外(wài)一(yī)方面則是爲了理解油品的性能達到了怎樣的一(yī)個層面。如果想繼續提高其性能，是否僅需要對配方進行微調還是需要大(dà)量投入？寶馬公司同樣想要減少其用油的種類，因此想要找到一(yī)種通過引入少量在性能上能夠覆蓋所有必要領域的潤滑油，并且這些潤滑油能夠與其他已投入使用的油品兼容。 |
| •寶馬公司對潘東興産品發展的一(yī)覽： |
| （内容略） |
| •潘東興DCTF發展史： |
| （内容略） |
| •潘東興DCTF發展策略： |
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與添加劑公司向反，潘東興的新型油品例如MTFs,ATFs,和DCTFs等很少全部使用新技術，而是使用通過實地檢驗認可的完全可靠的油品的改良版本。當潘東興面臨來自主機廠極高的挑戰時，潘東興首先嘗試改善、調整和适應現有的、已通過認可的成熟技術。潘東興密切關注添加劑公司的動向，對其最新技術進行進行檢驗，并将其與潘東興獨有的内部研發技術進行比對。大(dà)多情況下(xià)，潘東興将其獨有的技術與添加劑公司的核心技術相結合，其結果比添加劑公司的最新技術更爲優越。潘東興避免引進完全新的技術，主要是爲了避免多年來通過實踐檢驗的技術經驗的流失。潘東興的客戶也同樣更喜歡使用現有的通過檢驗的成熟技術，這讓他們感到更加舒服和放(fàng)心。
優勢：具備強大(dà)的技術基礎，确保以穩固的技術根基爲出發點，完全新的技術始終要承擔一(yī)定的位置風險。
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| •潘東興DCTFs的由來： |
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雅富頓的添加劑Hitec 403是調配ESSO ATF LT 71141的基礎技術，這埃索的這款ATF是世界範圍内第一(yī)款用于配備電(diàn)控離(lí)合器的自動變速箱的ATF。這款ATF當時是爲奧迪、寶馬、大(dà)衆、采埃孚等主機廠設計研發的。
潘東興FFL-2是世界上首款作爲商(shāng)用的雙離(lí)合變速箱油(DCTF)。這款油當時是爲大(dà)衆公司研發的，并且自2003年起就一(yī)直用于大(dà)衆生(shēng)産車(chē)間的首次灌裝。這款潤滑油以ATF LT 71141爲基礎，同時可以被看作是源于ATF LT 71141技術的第一(yī)代DCTF産品。
潘東興FFL-3是世界範圍内第一(yī)款官方的壽命油，是專門爲寶馬和采埃孚設計研發的。這款DCTF以FFL-2爲基礎并可以被認爲是源于ATF LT 71141技術的第二代DCTF産品。
到目前爲止，潘東興的FFL-3并非這條研發主線的終端産品。2012年潘東興的研發進程已經進入了更新的階段，改進後配方能夠滿足主機廠對DCTF的絕大(dà)部分(fēn)要求。因此，潘東興的FFL-5可以被看作是源于71141技術的傑出的第四代DCTF産品。
現在，潘東興FFL-2(Pentosin FFL-2)已更名爲福斯泰坦FFL-2(TITAN FFL-2)。
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